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桥梁抗震钢支座的加工设计方案详解
添加时间：2020-12-13 点击量：
现阶段球型钢支座已成为桥梁支座中极为重要的一种新型支座，球型钢支座是平面与曲面组合的支撑板是支座，支座的设计转角一般为0.01-0.02rad,球型钢支座的承受能力、位移和转角能力能够满足大量的弯桥和宽桥的技术要求，目前球型支座已在国内公路、铁路、城市立交桥上得到广泛采用。
桥梁球型钢支座各部分零件的加工精度决定着该支座是否能够在桥梁上正常使用，在机械加工行业，加工精度指加工对象经过机械加工过程后，其实际几何形体和理想几何形体相符合的程度，加工精度主要包括几何形状、尺寸和相互位置三个方面。
尺寸精度指加工后的工件表面实际尺寸与理想尺寸之间的误差控制在合适的范围内。桥梁球型钢支座上座板的挡条间距，若间距过小，会导致支座不能正常滑移或转角，若间距过大，则支座在滑移时挡条部分很难起到导向作用。
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